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작성자닥크리 조회 1회 작성일 2022-06-23 23:55:13 댓글 0

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제네시스 G90 시승기! 가격 1억3380만원...자동문, AWD, 에어서스펜션, 여러모로 놀랍다!

제네시스 G90 시승기...시승차 가격 1억3380만원! 자동문, AWD, 여러모로 엄청나다!

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김한용 hy.kim@mocar.kr

[시승차 사양]
기본모델 3.5T-GDi AWD 20인치 빌트인캠(복합연비 8.3km/L, 최고출력
380ps, 최대토크 54.0kgf·m)
시승차 가격:
기본모델 3.5T-GDi 91,000,000원
프레스티지 컬렉션 23,000,000원(하이테크 패키지 + 컨비니언스 패키지 +
드라이빙 어시스턴스 패키지 + 시그니쳐 디자인 셀렉션 + 이지 클로즈
시스템 + 전동식 뒷좌석 듀얼 모니터 + 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ, Ⅱ)
AWD 3,500,000원 + 20인치 1,000,000원
멀티챔버 에어서스펜션 + 능동형 후륜조향 5,000,000원
파노라마 선루프 2,000,000원 + 뱅앤올룹슨 사운드 패키지 4,000,000원 +
빌트인캠 패키지 800,000원
* 스탠다드 시트(5인승)
=130,300,000원 (개소세 3.5% 적용=128,870,000원)
* 퍼스트 클래스 VIP 시트(4인승 3,500,000원 추가)
=133,800,000원 (개소세 3.5% 적용=132,370,000원)
* 외장 별도(무광 선택시 800,000원)

0:00 시승차 50대가 모여있는 실내공간
1:51 뒷좌석 시승 시작, 회장님이 모든 것을 설명한다
7:00 뱅앤울룹슨(B\u0026O) 프리미어 3D 사운드 시스템
8:28 4인승 뒷좌석 실내의 구석구석. 5인승이 낫네!
10:46 롱휠베이스 모델
12:07 모카 구독자 이상엽 부사장과 잠시 만남
14:04 모카 구독자 현대차 장재훈 사장님과 잠시 만남
17:00 눈오는날 1억3000만원짜리 G90 시승
버하 : 디자이너 이찬희씨 명복을 빕니다.
권순배 : 역시 자동차 전문 기자 출신의 김한용 대표님의 탁월하고 냉철함이 담긴 시승기 네여~ 즐겁게 잘 봤습니다. 건강하세요~ 화이팅 ! ^^
전저니 : 디자인 장난아니네요 ㅋㅋㅋㅋ
내부에서 보이는 사이드미러도 멋져요.

수뇌부에서 여론이나 전문가들 말에 집중한다는게 느껴지네요. 계속 개선하려는 의지가 보기좋아요.
현대기아 응원합니다.
PYS : 진짜 잘빠졌네요 ~!! 대단합니다. 디자인은 점점 기대 이상으로 나옵니다 !!!현대도 국제적으로 흥하길 ㅎㅎㅎ
건원황제 : 디자이너 이찬희씨의 명복을 빕니다. 파렴치한 저 직장상사의 괴롭힘에 아까운 생을 마감한 안타까운 현실........

[제네시스 이야기1] 현대에서 실수로 잘 만든 차

국산 프리미엄 브랜드의 시작이자, 우리나라 소비자의 마음 속에 드림카로 자리잡기 시작한 현대 제네시스에 대해 알아봤습니다
[▼바로가기]
00:00 인트로
00:59 국산 프리미엄의 목적
02:16 제네시스 BH (2008)
03:48 진짜로 실수가 될 뻔함
04:28 트렌드가 반영된 실내
05:35 전륜 아닌 전륜 같은 후륜구동
07:16 제네시스 BH 페이스리프트 (2012)
08:46 명품 + 차 = 명차?
10:09 순조로운 출발, 발목잡는 결함
12:07 제네시스 DH (2013)
14:28 오히려 줄어든 출력, 높아진 달리기 실력
15:34 무거운 차체는 추진력을 얻기 위함
15:34 무거운 차체는 추진력을 얻기 위함
16:46 유럽시장 맛보기?

#제네시스#g80#멜론머스크

※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 욕설 및 과도한 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
Inwaves Film : 08년식 12만키로인데 정말 너무 잘 나갑니다. 중고등학교때 어머니차였는데 대학생이 된 지금 첫차로 이 차를 몰 수 있음에 너무나 감사하며, 저의 학창시절을 함께해준 차에게 큰 애정을 가지고 타고있네요.
186.7cm 75kg 18cm : 진짜 DH는 10년이 지나도 레전드로 남을 디자인.. 최초로 런칭했었을때 그 신선한 충격이 아직도 기억남,,
Lime Cat : 나중에 기회가된다면 국산 브랜드들이 만들었던 펀카들에 대해 다뤄주셔도 재밌는 소재가 나올 것 같아 제안 드려봅니다 ㅎㅎ 항상 영상 재밌게 보고 있습니다. 2편 기대할게요!
Jason Lee : 영상 재밌게 보고 있습니다 :)
면허 따고 처음 운전한 차가 1세대 제네시스였고 1세대 페이스리프트,2세대, 3세대까지 다 타봤는데 세대가 바뀔때마다 차가 좋아지는 게 바로 체감되는 몇 안되는 차 인것 같아요
세닉SeNic : 자동차 좋아하는 사람한테 정말 최고의 채널입니다! 오래오래 해주세요

신형 그랜저 실내 포착! 제네시스급 실내라니... 전동 커튼까지..놀랍다!

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하반기 출시를 앞두고 있는 신형 그랜저의 실내가 포착되었습니다.

자세히 살펴본 실내에는 전동 커튼이 제공될 것 같은데..

현대 플래그십 세단만의 차별성인 전동 커튼까지 포착되었습니다.

실내의 감성 수준은 제네시스급까지 끌어올렸네요!


#신형그랜저 #그랜저풀체인지 #플래그십세단


[INFO]
이미지 : 백마탄환자님 / 네이버 블로그 https://blog.naver.com/erinlove776
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그랜저 보다 토러스라고! 포드 역대급이라고 평가받는 신차!


3천만원대 전기차 실내가 이정도라니.. 쉐보레 이쿼녹스!


양산차에 가까워진 아이오닉6 달라졌네! 디자인 이렇다

Crokii : 전혀 고급스럽게 느껴지지 않는 디자인인데 정말 고급감 고급스럽네 하는 멘트 이상하다고 느껴집니다
블루몽짱 : 어떻게 내놔도 사주는 사람들이 있으니 디자인이 대환장 파티네요.
가우디 : 그렌져 풀체인지를 기다리지않고 k8을 주문하신 차주님들~ 축하드립니다ㅎ
Sung houn Choi : 안전밸트 높이조절 트림은 K8과 공유 되는 부분이 보이네요.
센터콘솔의 공간활용은 매우 부럽습니다.
뒷자석은 버킷시트처럼 허리와 어깨를 감싸는 디자인도 K8의 그것과 유사합니다.
전반적인 퀼팅 시트의 디자인 퀄리티는 K8이 나아보이네요.
밝은세상 : 이대로만 나오면 역대급 기형차가 나올듯하다

... 

#현대제네시스

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